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在上一篇文章中，我们简要介绍了欧盟《新电池法》的基础知识。今天，我们将进一步探讨该法规的深入话题，帮助大家更好地理解这一法规的重要性和影响力。

2023年8月17日，《欧盟新电池法规 (EU) 2023/1542》正式落地生效。根据《新电池法》的后续要求，数年后动力电池出口到欧洲需要持有符合要求的“电池护照”，记录电池的制造商、材料成分、碳足迹、供应链等信息。此举将对动力电池企业出口欧洲产生重大影响。

电池护照、碳足迹披露、可再生原材料使用比例要求等条例是《新电池法》核心执行进程，以下是关键节点的执行时间：

1. 2025年2月18日起，强制披露电动汽车电池的碳足迹；

2. 2025年8月18日起，供应链尽职调查强制执行/废电池管理强制执行；

3. 2026年2月18日起，强制披露可充电工业电池的碳足迹；

4. 2027年2月18日起，大于2kWh的可充电工业电池和电动汽车电池的电池护照强制执行，轻型运输工具电池、便携式电池可拆卸和更换强制执行；

5. 2028年8月18日起，大于2kWh的可充电工业电池和电动汽车电池的可再生原材料占比要求强制执行。

介绍电池护照前，我们先了解一个概念——数字产品护照（DPP），它是比“碳标签”更新颖、更全面的升级形态，被欧盟委员会定义为“特定于产品的数据集”，将构建产品的披露要求，可以提供有关产品的来源、成分、维修和拆卸选项以及如何回收各种组件的信息。

电池护照，顾名思义，即电池的数字产品护照，是一种记录电池全生命周期信息的电子凭证。

咱们可以把电池护照想象成电池的身份证，上面记录了电池的全生命周期信息，比如它的出身、成长过程、旅行足迹等等。这个护照对于确保电池的安全性、环保性和合规性可是非常关键的。有了这个护照，我们可以追溯电池的原材料来源、生产过程、碳足迹、性能指标等等。就像我们查护照能知道一个人的出生地、职业和旅行经历一样，通过电池护照，我们可以全面了解电池的一切。

这个概念已经得到了认可啦！在2021年的G7会议、欧盟新电池法以及多国政府文件中都有提及。在去年1月28日的达沃斯世界经济论坛上，全球电池联盟（Global Battery Alliance，简称GBA）还首次发布了电池护照概念验证成果。

现场公布了三款电池的护照，记录了它们的制造历史、化学成分、技术规格和碳足迹等等。这三款电池分别来自于汽车生产商奥迪和特斯拉哦！

全球电池联盟（GBA）由世界经济论坛成立，是首个全球性质的电池协会，其成员涵盖电池产业链的各个环节，旨在社会、环境和经济领域推动建立可持续的电池价值链。

2023年11月，江苏擎天工业互联网有限公司（以下简称“擎工互联”）正式成为GBA在中国的首批数字化合作伙伴，以信息技术加速推动全球电池行业的数字化转型。

中国在全球电池产业中的地位举足轻重，中国在世界十大电池制造商中占据了六家，这一数字足以彰显咱强大的生产能力。

根据彭博新能源财经发布的数据和预测，在2022年，中国的电池产能更是占据了全球的77%，预计到2027年，这个比例仍将保持在69%，这是一个相当惊人的比例，表明中国的电池产业将在未来几年内继续保持领先地位。

同时，中国的锂电池产业也正在蓬勃发展，中国的锂电池出口额在2022年排名前五的国家中，德国和荷兰这两个欧盟成员国占据了两席，意味着欧洲已经成为中国锂电池出口的主要市场。根据韩国市场调研机构SNE Research发布，中国出口的电池在欧盟的市场份额达到34%。

中国电池企业如果不想失去欧盟这一巨大市场，那么欧盟《新电池法》就是绕不开的门槛。

随着全球对环保问题的日益关注，欧盟《新电池法》的实施成为了中国电池企业必须面对的挑战。该法规对电池的生产、销售、回收等全生命周期提出了严格的要求，对中国企业出口欧盟市场带来了多重风险。以下是几个主要的风险点：

1. 出口合同违约增多
新法规对电池的碳足迹、可再生原材料使用比例等都有明确规定，如果企业无法满足这些要求，将可能导致供货合同违约。一旦发生这样的情况，企业将面临巨大的赔偿损失，甚至可能失去欧洲市场

2. 市场准入要求加大
由于新法规的实施，欧洲市场对电池产品的要求将更加严格。如果中国电池企业的产品无法达到规定的标准，将无法在欧洲市场上市销售。这将对企业的业务拓展和品牌形象造成严重影响。

3. 出口成本和难度加大
是中国电池企业必须面对的现实问题。新电池法的实施将导致中国动力及储能等电池进入欧盟市场的成本增加、难度加大。企业需要投入更多的资源来满足法规要求，这无疑增加了企业的运营成本和风险。

为了应对《新电池法》的实施，我国电池制造商需要跨越以下几道障碍：

1. 补足和完善碳足迹声明
企业需要对自己的产品进行碳足迹评估，并制定相应的减碳措施。同时，需要与欧盟相关机构进行沟通，确保产品符合新法规的碳足迹要求。

2. 满足欧盟对电池材料的回收与再生利用要求
企业需要建立完善的回收体系，确保废旧电池能够得到妥善处理和再生利用。同时，需要与欧盟相关机构进行合作，确保符合新法规的要求。

3. 应对电池护照中信息披露的挑战
企业需要建立健全的信息管理体系，确保能够准确、完整地记录和披露电池的全生命周期信息。同时，需要加强与供应链伙伴的合作与沟通，确保信息的真实性和可靠性。

随着全球对于环境保护的日益重视，中国企业需加快推进电池产业的碳足迹管理体系建设，确保在全球电池产业中的领先地位。

作为国内的电池制作商，需要采取积极的措施，加强研发创新，优化生产工艺，加强与供应链伙伴的合作与沟通，同时还需要关注欧盟市场的动态，及时调整战略，以保持竞争优势并拓展市场份额。

先行者洞察先机，擎工互联愿与您并肩前行，共同成为电池行业碳管理领域的领路人、实干家和佼佼者，实现电池全供应链透明化管理，推动电池行业绿色可持续发展。

擎工互联-服务案例：深度剖析欧盟《新电池法》| 解锁电池数字产品护照全流程

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